A partir desta data, será necessário executar trabalhos de infraestruturas subterrâneas no cruzamento da rua Lourenço de Almeida Azevedo com a rua Pedro Monteiro, ficando esta última sem saída por este período de cerca de 30 dias.
Na imagem abaixo é apresentado o esquema de circuitos rodoviários alternativos durante a intervenção. Os circuitos pedonais mantêm-se todos em funcionamento.
Assim, durante este período, deixa de ser possível aceder à Rua Pedro Monteiro a partir da Rua Lourenço de Almeida Azevedo, sendo o acesso efetuado apenas pela Rua de Tomar.
O fluxo de trânsito entre a Praça da República e a Cruz de Celas é realizada pela Rua Lourenço de Almeida Azevedo, Rua do Instituto Maternal e Rua Augusta, que permanece com dois sentidos.
Já o fluxo de trânsito entre os Arcos do Jardim e a Cruz de Celas efetua-se pela Rua Infantaria 23, Rua de Santa Teresa, Avenida Afonso Henriques, Rua Henriques Seco e Rua Augusto Rocha.
No sentido contrário, não haverá alterações nos fluxos de trânsito.
Este condicionamento implica a relocalização da paragem dos SMTUC existente na Rua Pedro Monteiro para a que já existe na Rua Augusto Rocha. Nesta rua haverá três lugares de estacionamento reservados para tomada e largada doentes para o Centro de Saúde de Celas, sobretudo para os de mobilidade condicionada, por um período previsível de cerca de 2 semanas, até que os lugares transitem para dentro do perímetro do edifício e se proceda à construção de rampas para utentes com necessidades de mobilidade especiais.
A circulação pedonal será assegurada, bem como a circulação de veículos de emergência e o acesso ao parque de estacionamento do Jardim da Sereia.
Os trabalhos a realizar são os seguintes:
- Intervenções nas infraestruturas da Águas de Coimbra, nomeadamente nas redes de drenagem residual e drenagem pluvial;
- Pavimentação rodoviária;
- Sinalização e segurança.
Considerando os diversos constrangimentos inerentes aos trabalhos em curso, no âmbito das obras de construção das infraestruturas do Metrobus, recomenda-se a utilização de meios auxiliares de navegação, como o Waze e o Google Maps, onde os constrangimentos se encontram inseridos, podendo dessa forma conhecer sempre o melhor percurso em tempo real.